Приехал своим ходом, с жалобой: Что-то тянуть стало плохо. При диагностировании подозрения легли на систему ГРМ. При кажущейся простоте конструкции цепного привода ГРМ тут очень много "подводных камней", начиная с качества обработки металла звездочек и звеньев цепей, заканчивая правильной геометрией деталей и всей системы в целом.
Цепь привода ГРМ ЗМЗ 409 Евро 4 CZ Чехия (108 звена, зубчато-пластинчатая)
Запомнить меня. Широкий выбор запасных частей для двигателя, кузова, ходовой, электрики позволит Вам совершить любой ремонт машины. Мы всегда рады новым клиентам и дорожим постоянными клиентами. Мы создали для Вас каталог с удобной системой навигации и выбора товара. Выбранный товар можно оплатить при помощи наличного или безналичного расчета.
Двухрядная цепь показала лучшие эксплуатационные качества и надежность, чем однорядная. В случае его поломки и самостоятельного ремонта выставление метки ГРМ ЗМЗ представляет наиболее ответственную часть работы. Эксплуатация мотора показала, что ГРМ требует мало вложений, но, вместе с этим, регулярного внимания и контроля для предупреждения поломок.
Гидронатяжитель — вспомогательный узел ГРМ газораспределительного механизма , который обеспечивает постоянное натяжение цепи по мере ее растяжения в процессе эксплуатации. Устройство работает автоматически: под действием пружины и масла плунжер нажимает на башмак натяжителя и поддерживает необходимое натяжение цепи. В конструкцию многих узлов инженеры «РУСМАШ» внесли усовершенствования, чтобы механизмы работали дольше, меньше нуждались в обслуживании и ремонте. Газораспределительный механизм ГРМ служит для своевременного впуска в цилиндры свежего заряда горючей смеси и выпуска отработанных газов. Он состоит из элементов привода, распределительной шестерни, распредвала, деталей привода клапанов, клапана с пружинами и направляющих втулок.